Kiffy, renaissance de l’industrie du cycle française.

Il paraît que la première bicyclette française fut fabriquée à Saint Etienne. C’était en 1886 l'œuvre de deux frères devenus légende locale connue sous le nom des fils Gauthier. Seulement une année plus tard, porté par le demande croissante de ce nouveau moyen de déplacement moderne, l’industrie stéphanoise, jadis dévouée à une ancienne tradition métallurgique liée à l’armement, se mettra au service de la petite reine.  C’est donc en 1887…

Continuer la lectureKiffy, renaissance de l’industrie du cycle française.
Lire la suite à propos de l’article Observatoire de la Cyclo mobilité professionnelle par Les boites à vélo.
crédit photo Les Boîtes à Vélo - Nantes

Observatoire de la Cyclo mobilité professionnelle par Les boites à vélo.

crédit photo Les Boîtes à Vélo - Nantes La mobilité à vélo passe aussi par le milieu professionnel. Et nous parlons bien dans ce cas précis des entreprises qui utilisent le vélo comme outils ou comme moyen de déplacement travail-travail. Cette tendance, dont les adhésions au sein de l’association Les Boites à vélo augmentent de 50% par an, concerne en majorité des artisans, des restaurateurs ou logisticiens. Dans ce contexte…

Continuer la lectureObservatoire de la Cyclo mobilité professionnelle par Les boites à vélo.

Yuba Spicy Curry V3. Nouvelle version ou simple mise à jour ?

Yuba, c’est, depuis sa création en 2006, le spécialiste du vélo cargo et plus précisément du “Longtail”, ces vélos rallongés que l’on commence à croiser à tous les coins de rue, transportant pour la plupart des enfants ayant en permanence le sourire aux lèvres. Yuba, c’est une conviction : le vélo peut devenir un véritable moyen de transport du quotidien qui peut largement se substituer à l'utilisation d’un véhicule thermique. Yuba…

Continuer la lectureYuba Spicy Curry V3. Nouvelle version ou simple mise à jour ?

GSD G2, Tern fait son nid sur le segment des mid-tail.

Comment définir un nouveau standard ? C'est la question qu'ont dû se poser les ingénieurs de la jeune marque Taïwanaise, Tern, au moment de concevoir le GSD. Châssis compact, roue de 20 pouces, guidon pliable, possibilité de stockage à la verticale, telles sont les bases définies par la marque, dont le logo est une Sterne prenant son envol, pour ce qu'on appelle aujourd'hui vélo utilitaire compact ou bien “mid-tail” Un…

Continuer la lectureGSD G2, Tern fait son nid sur le segment des mid-tail.